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Servicio

Infraestructura de carga para vehículos eléctricos

El rápido auge de la movilidad eléctrica supone un reto para la infraestructura operativa. Revisamos sus estaciones de carga de CA y CC, incluidos los cables de carga, para verificar la seguridad eléctrica y el funcionamiento conforme a la normativa, de modo que su flota corporativa pueda cargarse de forma fiable en todo momento.

Infraestructura de carga para vehículos eléctricos

Inspección conforme a la normativa de la infraestructura de carga para vehículos eléctricos según DGUV V3

Las infraestructuras modernas de carga para vehículos eléctricos —desde la wallbox de CA hasta el cargador rápido de CC— están expuestas en la operación de flotas a cargas eléctricas continuas extremas y a condiciones meteorológicas adversas. El desgaste de los conectores o los interruptores automáticos defectuosos no solo ponen en riesgo la disponibilidad de su flota, sino que también suponen un grave peligro para la seguridad de los usuarios. De conformidad con la Ordenanza de Seguridad en la Explotación (BetrSichV) y la normativa DGUV 3, usted, como operador, está obligado a demostrar de forma periódica y legalmente válida el estado seguro de la tecnología de carga. Sin una documentación jurídicamente conforme, en caso de siniestro existe el riesgo de pérdida de la cobertura del seguro, así como de responsabilidad personal de la dirección. Bittermann Elektrotechnik GmbH protege su infraestructura de carga de manera profesional y garantiza un desarrollo sin contratiempos de la gestión de su flota.

Nuestros servicios de inspección en detalle

Como peritos cualificados, inspeccionamos su infraestructura de carga estrictamente conforme a DIN VDE 0100-600, 0105-100, así como a la específica DIN EN 61851-1 (VDE 0122-1). Mediante adaptadores de prueba altamente especializados simulamos la comunicación entre el vehículo y el punto de carga (señales CP/PP), para validar todas las condiciones de carga en condiciones reales. Prestamos especial atención a la verificación metrológica de las medidas de protección, en particular a la correcta actuación de los diferenciales tipo B o tipo A con detección de corriente de fallo en CC (6 mA). Todos los resultados se incorporan directamente a una base de datos a prueba de auditorías, de modo que sus electricistas responsables cualificados (VEFK) reciben un protocolo de inspección absolutamente conforme a derecho, incluida una evaluación detallada de defectos.

¿Por qué Bittermann Prüftechnik?

  • Experiencia de peritos: Evaluamos la electrónica de potencia compleja no como simples instaladores, sino con la profunda experiencia de peritos certificados por BDSH e.V.

  • Simulación en condiciones reales: Gracias a adaptadores de prueba de última generación, sometemos su infraestructura de carga a un examen exhaustivo, reproduciendo con precisión y conforme a norma todos los estados del vehículo.

  • 100 % de protección frente a responsabilidades: Le entregamos documentación digital completa conforme a las directrices TRBS vigentes, que lo protege plenamente frente a auditorías y siniestros ante las aseguradoras.

  • Eficiencia en la operación de flotas: Gracias a procesos estructurados, minimizamos los tiempos de indisponibilidad de sus puntos de carga e integramos la inspección sin interrupciones en la operación diaria de su ubicación.

Proteja ahora sus instalaciones

No deje la seguridad de sus soluciones de movilidad eléctrica al azar y confíe en expertos cualificados. Contáctenos hoy mismo para una primera consulta sin compromiso y desarrollar un concepto de inspección altamente eficiente para su infraestructura de carga.

Preguntas frecuentes

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¿Es necesario cortar la corriente para la inspección?
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¿Qué ocurre si un dispositivo o una instalación no supera la prueba?
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¿Sus protocolos de inspección cumplen con la normativa legal?
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¿También realizan comprobaciones fuera de nuestro horario laboral habitual?
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¿Con qué frecuencia deben inspeccionarse las instalaciones eléctricas?
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¿Cuánto cuesta una inspección DGUV V3 para nuestra empresa?
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¿También se desplazan a cualquier lugar del país para realizar inspecciones?
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¿Nos recuerda las revisiones periódicas vencidas?
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